واتر پمپ در خودرو کار چرخش اب را انجام میدهد وباعث میشود تا اب از موتور به
رادیاتور امده وخنک شود وسپس به موتور باز گردد در نتیجه موتور خنک بماند .
به هر دلیلی واتر پمپ نچرخد باعث میشود حرارت موتور با رود وجوش بیاوردکه
ممکن است یکی از دلائل ان بریدن تسمه پروانه باشد .از کجا بدانیم که واتر پمپ
خودرویمان خراب شده است .
(۱)صدا میدهد (۲)حرکت ندارد به علت شکستگی بلبرینگ
(۳)اب چرخش ندارد به علت شکستگی ویا خوردگی پروانه داخلی واترپمپ
(۴)ریختن اب از واترپمپ به علت خرابی فیبر وفنر
امید وارم با رسیدگی به موقع از خسارتهای زیادتر جلو گیری نمایید.
موفق موید باشید
ایل پمپ در خود رو کار مهمی انجام میدهد وکارش شبیه کار قلب در بدن انسان
است وباید روغن را از کارتل گرفته وبه تمام نقاط موتور برساند وکلیه قسمتهای
موتور که در گردش هستند را روغن کاری کند .یک ایل پمپ خوب واستاندارد باید
فشارروغن مناسبی داشته باشد تا روغن به تمام نقاط وسوراخهای ریز و درشت
موتور برسد وباعث فرسایش قطعاتی مانند .میل سوپاپ .میل لنگ.یاتاقانها ورینگ
وپیستونها و بوشها نگردد وعلائم خرابی ان روشن شدن چراغ روغن وسر صدای
خشکی قطعات داخل موتور میباشد که باید سریعا موتور را خاموش کرده و تا
تعمیرگاه بکسل شود .
(توجه:روشن شدن چراغ روغن خودرو ممکن است بر اثر خرابی فشنگی روغن
ویا کم بودن روغن نیز باشد که باید چک شود) ومن الله التوفیق
دلائل روشن شدن چراغ استپ :
(۱)ممکن است امپر اب بالا باشد وموتور جوش اورده باشد
(۲)ممکن است فشار روغن پایین باشد وچراغ روغن روشن باشد
(۳)ممکن است تسمه دینام وکولر بریده باشد ودینام کار نکند
در غیر این صورت دلیل چهارمی هم هست که در هوای سرد رانندگی
میکنید وماشین شما ترمستات نداره وامپراب زیاد پایین امده وچراغ امپر
واستپ روشن شده و وفن ها بادور تند کار میکند واب وروغن هم داردتنها
دراین صورت میتوانید اگر در خارج شهر هستید به رانندگی ادامه دهید ودر
اولین فرصت بر روی خودرو خود ترمستات نصب نمایید.
موفق باشید
استوپر موتور یا مو تور پله ای در حودروهای انژکتوری بکار برده میشود
وکار اصلی ان تنظیم هوا وسوخت وبر طرف نمودن نوسانات موتور و
همچنین کار کاهش مصرف سوخت را بر عهده دارد .اگر در پشت
مانع ها هنگام ترمز زدن خودرو خاموش شد ویا بلعکس گاز زیاد خورد
باید استوپر را سرویس کرد ولی اگر باسرویس کردن عیب بر طرف نشد
باید با نمونه اصلی ان تعویض گردد .
موفق باشید
دراین نکته قصد داریم با معایب استارت بیشتر اشنا یتان کنیم .
اگر خودرو شما استارت ضعیف در همه ی مواقع میزند ممکن است در اولین
گام باتری شما خراب یا شارژ کافی نداشته باشد ودر مراحل بعد از اتصال بدنه
مطمئن شوید که محکم و کابل وکابلشو سر ان سالم باشد اگر سالم بودند
توسط یک باتری ساز ماهر به سراغ استارت رفته و عیب ان که ممکن است
زغال یا بوش ودر درجه بالاتر قطعات دیگر باشد عیب یابی ورفع عیب نمایید
لازم به تذکر است :جهت بالا بردن عمر استارت خودرو خود از زدن استارتهای
پشت سر هم و ممتد اکیدا اجتناب نمایید .
موفق و موید باشید
بنام خدا
سوییچ انرسی (قطع کن برق)کلیدی است با سری قرمز یا مشکی که در قسمت داخل کاپوت
سمت راست ماشینهای پژو وبیکان ودر سینه ماشین پراید قرار دارد.
کار اصلی این سوییچ قطع نمودن برق قسمت های اصلی خودرو در هنگام تصادف و یا وارد
شدن ضربه شدید به خود رو میباشد که با اینکار از صدمات وخسارات بعدی مانند اتش سوزی
که با جرقه ایجاد می شود جلوگیری مینماید .
توجه:ممکن است در اثر ضربه ویا دستکاری خودرو بدون انکه متوجه شویداین
کلید عمل کرده وبرق قطع نماید وخودرو روشن نشود که با فشار دادن روی
سر کلید دوباره وصل می گردد.
موفق باشید
رله دوبل در قسمت بالای رادیاتور سمت چپ بسته میشود که به وسیله یک سوکت
بزرگ به I C U متصل میشود .
کار رله خودرو تغذیه برق وسوخت میباشد .
اگر پمپ بنزین کار نکرد ویا برق سر شمع قطع شد ممکن است رله دوبل
سوخته باشد اولین کار یک رله امتحان کنید
موفق باشید
بنام یگانه معبود عالم
انواع پمپ بنزینهای مورد استفاده درخودروها به شرح زیر می باشد:
(۱)پمپ بنزینهای شیطانک دار فیزیکی (۲) پمپ بنزینهای برقی بیرون از باک بنزین
(۳)پمپ بنزینهای برقی داخل باک بنزین.
گزینه اول معمولا برروی ماشینهای کاربراتوری بسته می شد وبه وسیله شیطانک
پمپ که روی میل سوپاپ قرار میگرفت وباحرکت موتور ومیل سوپاپ شروع به کار
می کرد.
و اما گزینه دوم وسوم برقی بوده وبه وسیله دستوراتی که از E C U (کامپیوترخودرو)
می گیرد عمل می کند وبا باز کردن سوئیچ ویا استارت زدن صدای زنبور مانندش
قابل شنیدن است واگر صدا شنیده نشد ممکن است سیستم برق رسانی اشکال
داشته باشد .باید سوکت پمپ بنزین رابیرون اورده وبا تسترلامپ دار سوکت راتست
کنید اگر با باز کردن سو ئیچ ویا استارت زدن لامپ تستر روشن شد . پمپ بنزین
سوخته وباید تعویض شود موفق موید باشید
درمورد سوپر ماشین باید بگویم که یک قطعه حلزونی شکل الومینیومی وچدنی دارای دو پروانه
سرد وگرم میباشد که پروانه سرد هوای هواکش از طریق جنتهای هواکش
مکیده وبه سرعت به مینیفولد هوا می فرستد وپروانه گرم دود حاصله از عملیات
تراکم و انفجار سیلندر راگرفته وبه سرعت به اگزوز می فرستد که با انجام این
عملیات باعث افزایش قدرت وسرعت وپر نفس بودن ماشین در گردنه ها شده
است .
علائم خرابی سوپر (۱)خروج دود غلیظ به صورت ناگهانی از اگزوز (۲) خالی شدن
سریع روغن ماشین کمتر از۱۰دقیقه (۳)کم نفس شدن وکم قدرت شدن ماشین
اگرهریک از این علامتها را داشت باید قبل از به وجود امدن حوادث بعدی نظیر یاتاقان
زدن ویا قفل شدن موتور (جام شدن) باید سوپر تعویض شود
موفق باشید










قابل توجه بازدید کنندگان محترم:
دراین مجتمع خدماتی ازقبیل.تهیه وتوزیع لوازم یدکی اصلی واورجینال ـ مکانیکی ـ جلوبندی ـ تنظیم موتور بادستگاههای کامپیوتری
وانژکتورشور. همچنین خدمات امداد خودرو جاده ای بصورت شبانه روزی ارائه می گردد
همیشه وهمه جا اماده پاسخگویی به سوالات فنی شما هستیم
ایمیل :www.etminan_ostad.khalil@yahoo.com
موبایل:۰۹۱۷۷۸۲۳۷۲۳ ۰۹۱۷۶۲۰۵۰۱۲
تلفن:۰۷۷۲۷۳۶۴۳۵۷ ۰۷۷۲۷۳۶۲۹۰۰
مجتمع تعمیرگاهی ولوازم یدکی اطمینان
دلائل امدن روغن درهواکش.(۱) ممکن است روغن موتور زیاد باشد (۲)روغن مرغوب و درجه یک نباشد
(۳)چسپاندن رینگ پیستون (۴) دربعضی خودروها مانند پراید که بیشتر نمود دارد شکستگی بیستون
میباشد که باید موتور خودرو تعمیر گردد
توجه:از کلیه بازدید کنندگان محترم تقاضا میشود نظرات وسوالات مربوط به خودرو ومکانیکی
خود رو که مد نظرشان است درقالب (ارسال نظر)ارسال نمایید تا پاسخش در زیر همان سوال
و در همان قسمت نظرات دریافت کنید
ازهمکاری شما متشکریم
تسمه تایم وزنجیر تایم در موتور کار تنظیم حرکت میل لنگ و میل سوپاپ را بر عهده دارند
در بعضی از موتورها مانند پژو. زانتیا .هوندا وغیره حرکت واترپمپ نیز برعهده تسمه تایم
میباشد چگونه بفهمیم زنجیرتایم وتسمه تایم خراب شده اند در مورد زنجیر تایم بسیار
ساده است چون زنجیرصدا میدهد ولی تسمه تایم یا باید به وسیله عمر مفید ان که باکار
کرد وکیلومتران محاسبه می گردد(عمر مفید تسمه تایم بین۶۵الی۸۵هزار کیلومترمیباشد)
توجه:اگر خودرو شما بدون هیچگونه ریپ زدن ناگهانی ودرجا خاموش شود از زدن
استارت وهل دادن خودداری نمایید دنده را خلاص کرده وتسمه تایم را بازدید کنید
با این کارحداقل ۵۰ درصد صدمه زدن به موتور کاهش می یابد.
ویا با باز کردن قاب بالای تسمه نگاه میکنیم اگرفرسوده بود سریعا ان را تعویض میکنیم
موفق موید باشید
بنام خدا
سیستم کلاج ازاجزاء مختلفی مانند :پدال .سیم کلاج .دوشاخه کلاج .بوش دو شاخه کلاج
بلبرینگ کلاج .دیسک کلاج وصفحه کلاج تشکیل شده است ودرسیستم کلاج روغنی به جای
سیم کلاج ازدو پمپ کلاج بالا وپایین تشکیل شده است .که در ادامه به نحوه عملکرد کلاج می پردازیم
شما فشاری که به پدال وارد میکنید به وسیله سیم کلاج دوشاخه را به عقب کشیده وسر دیگردوشاخه
به پشت بلبرییگ وبلبرینگ نیز به پنجه های دیسک فشار وارد کرده وصفحه فلزی دیسک بلعکس حرکت
پنجه ها به عقب کشیده وصفحه کلاج ازاد شده وگیربکس ازحرکت ایستاده در نتیجه دنده ها راحت
جا می روند .
توجه:
اگرباگرفتن کلاج خودرو ی شما صدا داده وبا رها کردن کلاج صدا قطع شد :عیب ان خرابی
بلبرینگ کلاج می باشد.
بلعکس:اگربا گرفتن کلاج صدا قطع شد وبارها کردن کلاج صداشروع شد :عیب از گیربکس
می باشد.
اگر صدا به صورت ناگهانی ویکباره شروع شده باشد ممکن است گیربکس شما روغن واسکازین نداشته باشد .اگر چک کردید روغن داشت صدای خرابی بلبرینگ شافت گیربکس
ویا دنده زیر گیر بکس میباشد درهر صورت خودرو خاموش کرده وبا امداد خودرو ویا بکسل به
تعمیرگاه ببرید .
اگر درسیستم کلاج شما هیچگونه تغییری ایجاد نشده وهنگامی که خودرو روشن است
دنده ها سفت وبه سختی جا میروند وقتی خودرو خاموش است دنده ها راحت جا میروندکمی
کلاج را رگلاز کرده اگر تغییری ایجاد نشد .فنر صفحه کلاج پریده ویا خرد شده در هر صورت
باید تعویض گردد
موفق باشید
جهت شستشوی موتور خودرو به خصوص خوذروهای انزکتوری باید نکاتی را در نظر گرفت .
هنگام ورود به کارواش باید درب موتور رابالا زده و۳۰الی۴۰دقیقه صبر نموده تا خنک شود
وسپس از فردی مجرب وباسابقه جهت این کار استفاده کنید .
پس از اتمام کار سرویس. ماشین را به مدت یک ساعت در افتاب قرار داده وکلیه سوکتها وفیشهابا
گرفتن هوا کاملا خشک نمایید .پس از اینکه مطمئن شدید کاملا موتور خشک شده استارت زده
وبا خاطری اسوده رانندگی کنید. موفق باشید
گرم کردن و جوش اوردن موتور دلایل متعددی دارد. دراینجا به تعدادی ازانها اشاره می نماییم.
(۱)خرابی درب منبع پلاستیکی اب (۲)خرابی درب رادیاتور
(۳) خرابی ترمستات (۴) خراب شدن فن ومتعلقات مربوط فن خنک کننده مانند
(فیوز ـرله ـفشنگی )
(۵)کثیف بودن رادیاتور (۶)خراب شدن واتر پمپ
(۷)پاره شدن تسمه پروانه (۸)نیم سوز بودن ویا سوختن واشر سر سیلندر
هشدار:در صورت جوش اوردن موتور هرگز درب رادیاتور باز نکنید واب خنک درون رادیاتور نریزید.
ابتدا ودرحالت روشن بودن موتورمقداری اب از راه جلو پنجره به صورت رادیاتور پاشیده و
سپس موتور را خاموش کرده تا کاملا سرد شود. البته در تمام مراحل با خونسردی کامل عمل
نمایید
موفق و موید باشید
مجتمع تعمیرگاهی ولوازم یدکی اطمینان
زدن فرمان ولرزش اتاق دلائل متعددی دارد .دراین جا به تعدادی ازانها اشاره میکنم
(۱)زیاد بودن باد لاستیکها (۲)فرسوده بودن لاستیکها
(۳)بالانس نبودن چرخها (۴)ضربه خوردن رینگها براثر تصادف
(۵)کج بودن گاردان ویاپلوسها (۶)خراب بودن چهار شاخه گاردان
(۷)خراب بودن سه شاخه پلوسها درخودروهای محور جلو . . . . .
توجه:اگر خودروی شمااز سرعت ۸۰شروع به زدن فرمان کرد مربوط به بالانس چرخهای جلو واگرسرعت بالای ۱۰۰شروع به لرزش کرد مربوط به چرخهای عقب می باشد
اگرخودروی شما فقط با گاز دادن لرزش دارد و پا روی گاز بر دارید لرزش قطع میشود :عیب ان خرابی سه
شاخه پلوس ویا کج شدن پلوسها میباشد (در خودروههای محور جلو)
موفق باشید
مجتمع تعمیرگاهی ولوازم یدکی اطمینان
بسمه الله الرحمن الرحیم
(۱)تنظیم موتو ر کامل (سرویس ویا تعویض شمعها وفیلترهوا وکولر وصافی بنزین)
(۲) تنظیم جلوبندی ورفع لاستیک سایی
(۳)تنظیم باد لاستیکها
(۴)پرهیز ازگازدادن وترمز زدن های ناگهانی غیر ضروری
(۵)خاموش کردن کولر درگردنه ها
(۶)استفاده از بنزین و مکمل درجه یک (حتما ازپمپ بنزین وجایگاه مطمئن استفاده کنید)
هشدار:هرگز از فروشندگان خیابانی بنزین خریداری نکنید چون هم پول شما هدر رفته و هم موتور ماشین شما معیوب میشود .
امیدواریم با رعایت نکات بالا کمکی به اقتصاد خانواده خو د نمایید
با تشکر
مجتمع تعمیرگاهی ولوازم یدکی اطمینان
باسمه تعالی
سلام علیکم
درسال۱۳۷۷وباهمکاری ومساعدت مالی وفکری برادربزرگوارم جناب اقای حاج مصطفی حاجی پور
که جا دارد در همین ابتدا تشکر ویزه ای خدمتشان داشته باشم در روستای کریشکی بلوار ورودی کلنگ احداث سه
باب مغازه زده شد که دوتای ان تعمیرگاه ویک باب مغازه لوازم یدکی هست وبنده مدت۲سال به عنوان
شاگرد مکانیک زیر نظر استاد باتجربه ان زمان منطقه اقای محمد ملکپور (بحرینی)به یاد گیری فنون
مکانیکی ماشینهای ایرانی وخارجی پرداختم که در همین جا از این استاد گرامی به خاطر زحمات بی
دریغش تشکروقدردانی می نمایم/
تا سال۱۳۸۳درکریشکی به کار تعمیرات ادامه دادم سپس جهت توسعه کار بران شدیم تا شعبه دومی
منطقه عسلویه .بیدخون دایر کنیم سرانجام در تاریخ یکم تیرماه ۱۳۸۳تعمیرگاه و لوازم یدکی اطمینان بیدخون افتتاح گردیدتاسال۱۳۹۰که درصدد ایجاد شعبه سوم شدیم وخداوند تبارک وتعالی کمک کرد هم
کارگاه شعبه دوم به دستگاههای پیشرفته عیب یاب وانزکتورشور وپرس و خودرو امداد جاده ای که به صورت شبانه روزی در حال خدمت رسانی می باشد مجهز کنیم و لازم به ذکر است که در این ۱۴سال باغ بر۳۰الی ۴۰شاگرد دراین تعمیرگاه پرورش دادیم که از ان جمله اقای استاد حسن صفر نزاد درشعبه ۲واستاد محمد امین حسینی درشعبه۳ مشغول کار می باشند وسرانجام درسال۱۳۹۱نام تعمیرگاه به
نام (مجتمع تعمیرگاهی ولوازم یدکی اطمینان استاد خلیل)تغییر دادیم درپایان ازاقای علی صفر نزاد جهت راه
اندازی این وبلاگ تشکر می نمایم
ومن الله التوفیق
خادم شما
خلیل حاجی پور
بسمه تعالی
باتوکل به خداوند متعال این وبلاگ را با هدف بالا بردن سطح اگاهی واطلاعات عمومی همشهریان عزیز
وکلیه رانندگان محترم وهمچنین کاهش هزینه تعمیرات خودرو واستفاده بهینه از خودرو شخصیشان را راه اندازی کردیم .باشد که بازدید کنندگان از ان بهره لازم را ببرند وباارسال نظرات سازنده خود ما را در
این راه یاری نمایند
با تشکر
مجتمع تعمیرگاهی ولوازم یدکی اطمینان
خلیل حا جی پور
.: Weblog Themes By Pichak :.


